獨家：鐵路明日調圖 這些車次和內蒙古有關系資訊
明天起，鐵路將迎來近10年最大的一次調圖，此次調圖，廈門將新增到包頭的直達特快列車，全程31小時52分。昨日，12306網站已經開售5月16日廈門—包頭的車票。
“5·15”調圖前，廈門至包頭沒有直達列車。調圖后，廈門—包頭新增Z296/7次，13：50從廈門站始發，次日21：42到達包頭站。
記者昨日登錄12306網站注意到，廈門—包頭的線路從5月16日開始售票，截至記者發稿前，余票充足。其中，軟臥814.5元，硬臥513.5元，硬座302.5元。
除了增開的列車外，本次調圖還變更了部分列車的運行區段和車次，優化壓縮列車運行時間，其中廈門往上海、貴陽方向的普速列車全程將縮短1個小時左右。
2016年基本圖集通鐵路公司管內開行旅客列車10.5對，其中直通9.5對，管內1對，集通鐵路集團公司擔當旅客列車8.5對。
新增直通列車1對。即包頭～廈門Z298/5、Z296/7次直通直達特快旅客列車，集通公司擔當，經由集包、張集、京包、豐沙、京九、贛瑞龍、龍漳、杭深、鷹廈線運行。
營業停站產生變化2對。呼和浩特東至上海Z267/70/67次直達特快旅客列車，增加鄂爾多斯、兗州停站，取消陽泉北、德州、鎮江停站；上海至呼和浩特東Z268/9/8次直達特快旅客列車增加兗州、陽泉北、鄂爾多斯停站。包頭至南寧Z338/5次直達特快旅客列車取消定州停站；南寧至包頭Z336/7次直達特快旅客列車增加邢臺停站，取消定州停站。
優化運行時刻3列。南寧至包頭Z336/7次直達特快旅客列車，南寧站開時間為9時35分（原8時05分），到達包頭站時間為20時（原19時58分），旅行時間34小時25分，全程壓縮1小時28分。呼和浩特東至上海Z267/70/67次直達特快旅客列車，到達上海站時間為12時03分（原13時15分），全程運行25小時52分，壓縮1小時12分。錫林浩特至通遼6036/7/6次旅客列車，錫林浩特站發車時間為19時15分（原18時18時），到達通遼站時間為7時20分，全程運行12小時05分，壓縮55分。
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