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王應民:生產一線的“好醫生”赤峰

赤峰日報 / / 2018-05-17 22:47

王應民是赤峰山水遠航水泥有限公司燒成車間鉗工組組長。參加工作20多年來,他憑著對鉗工專業的癡迷和執著,練就了高超的鉗工技術,在他的帶領下,燒成車間鉗工組多次榮獲“先進班組”稱號,他本人也多次被評為公司“優秀員工”。

熱愛鉗工技能在學習中走向精湛

王應民在讀中專時所學專業就是機械,早在學生時代,當他看到圖紙上一條條錯綜復雜的線條,通過自己的雙手變成一個立體的零件時,打心眼里就愛上了這個專業。“喜歡它,我就愿意下功夫鉆研它!”王應民說。畢業后分配到原赤峰第一水泥廠機修車間鉗工組,看到機組檢修工作中很多零配件沒有成品,需要鉗工根據現場實際快速加工完成,他就暗下決心一定要做一名技術精湛的鉗工技師。他拜技術全面的老師為師,白天來到車間主動加工一些零部件,待機床等其他工種作業時,他在旁邊仔細觀看學習;工作較輕時,他拿起焊槍反復操作。晚上,回到家里他經常通宵達旦地深入鉆研《鉗工》《機械原理》《夾具設計》等理論知識。通過日積月累,他終于掌握了鉗、車、銑、刨、焊、磨等技術,成為了機械加工制造方面的通才。

鉗工培養是一個非常辛苦的過程,但是他把學習中的苦和累當作考驗意志和鍛煉自己的最好方式,在車間操作過程中,他的手一次次被磨破,纏上膠布繼續進行,身上一次次汗如泉涌,他用毛巾一擦接著練。遇到技術難關了,認真查找資料,和師傅深入探討,反復描圖、操作、修改,從不放過任何疑問,總要攻克所有難題。正是憑著這種主動鉆研、鍥而不舍的學習精神,王應民終于練就了一身過硬的本領。

熱愛工作勇挑重擔不退縮

“干就干好!”這是王應民的座右銘。公司1號線回轉窯主減速機在夏季運行時,由于自然及現場環境溫度高,導致減速機機體溫度過高,嚴重影響設備正常運轉,而現場崗位工采取的辦法是機體外淋清水降溫,這樣做雖然減速機機體溫度降了,但帶來的是現場四處流水,另外也是一種浪費,車間領導讓王應民所在的鉗工組盡快解決此項問題,通過實地測算后王應民和工友們集思廣益,找來了廢舊的銅管及鐵桶,還有用過的油泵,經過連續幾天的工作,終于制作完成了一個用循環水外冷卻的裝置,經過現場使用情況來看效果很好。

王應民常說身為技術工人,就要勇于為企業排解技術難題。公司1號線回轉窯窯尾由于設計缺陷接連不斷漏料,導致無法正常運轉,公司決定停機檢查,檢查后發現窯尾接料板燒損,已不能使用,必須盡快更換;接到此項任務后,發現倉庫并沒有這一備件,聯系供貨商后需5天到貨,為此必須盡快想辦法解決。根據對零配件的印象及現場使用情況,王應民做了一張圖紙,利用庫房現存的耐熱鋼板進行制作,一邊制作一邊安裝,經過一天一夜的連續奮戰,在第二天上午便完成任務,確保了公司月度生產任務的完成。事后,大家都親切地稱他為設備的“好醫生”。

熱愛思考肯動腦子能吃苦

“干鉗工活不僅要能吃苦,還要動腦子干。”對此,他說到做到。公司一個熟料線在春季剛剛投產之際,全線設備已開啟,回轉窯已投料運行,這時生料磨突然急停,經檢查發現有一磨輥掉了一塊輥襯。公司領導找到王應民,說明了生產情況,要求他立即組織維修師傅進行搶修,要求在4小時內將生料磨輥襯安裝好,否則沒有生料就要停窯停產,給公司造成巨大損失。接到任務后,王應民立即組織維修師傅進行搶修,冒著磨內六七十度的高溫,大家每四人一組,每組磨內工作10分鐘,就這樣出出進進經過近4小時的緊張工作,順利開啟生料磨,確保了整條生產線連續運轉。

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